Société

Après Air Austral, David Rocher veut porter plainte contre l'aviation civile


Après Air Austral, David Rocher veut porter plainte contre l'aviation civile
Le pilote d'Air Austral, David Rocher, en arrêt maladie depuis plus de deux ans va porter plainte contre l'aviation civile (DGAC) et son représentant Patrick Gandil pour "mise en danger délibérée de la vie d'autrui". Une nouvelle plainte qui fait suite à celle qu'il avait déposée en mai 2010 contre son employeur, Air Austral, pour "violation des règles élémentaires de sécurité et du code de l'aviation civile".

David Rocher estimait que la compagnie l'avait poussé à mettre en danger par deux fois la vie des passagers dans un contexte d'intempéries. Il avait été obligé d'exécuter, contre son avis de pilote, deux atterrissages dans des conditions météo qui, à son sens, étaient trop périlleuses : lors du cyclone Ando en 2001 et pendant le cyclone Gamède en 2007.

La plainte contre l'aviation civile sera déposée dans le courant du mois de janvier 2012. David Rocher reproche au directeur général de la DGAC d'avoir fait preuve de négligence et d'absence de surveillance sur la compagnie Air Austral ce qui a conduit selon lui à "la mise en danger de la vie des passagers et des personnels navigants d'Air Austral", explique-t-il dans les colonnes du Quotidien.
Samedi 31 Décembre 2011 - 08:46
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1.Posté par noe2012 le 31/12/2011 08:07
Il ne pourra plus piloter s'il est tj malade et cela depuis 2 ans ????
Il ne sait plus piloter !!

"Les balances de la justice trébuchent; et pourtant l'on dit: raide comme la justice. La justice serait-elle ivre?" (Alfred Jarry)

2.Posté par jyves974 le 31/12/2011 08:31
Tiens.. Un delegué syndical en arret maladie depuis plus de deux ans..Normal. Il sait que personne n'est pret a embaucher un soit-disant pilote qui ne sait que voler que quand le ciel est sans nuage et en plein jour. On ne change pas une equipe de parasites. Sinon, pourquoi attendre 9 ans avant de porter plainte ?

3.Posté par Sans nom le 31/12/2011 10:29
Si je peux me permettre on ne fait pas de commentaires quand on ne travaille pas dans cette compagnie

4.Posté par Mathos le 31/12/2011 13:31
Daccord avec "sans nom", jyves974 il suffit de savoir lire "lors du cyclone Ando en 2001 et pendant le cyclone Gamède en 2007" avec pluie ou vent pas de soucis, mets avec un cyclone c'est effectivement mettre la vie des passagers en péril, ce n'est pas dur à comprendre...

5.Posté par c''est un fou aux délires paranoïaques le 31/12/2011 13:33
Heureusement que les médecins l'ont cloué au sol, c'est lui le danger . Il n'est que co pilote, c'est le commandant de bord qui décide et il y a aussi un deuxième co pilote , donc si les deux autres ont trouvé la situation normale et gérable, la preuve ils ont eu raison tout c'est bien passé et le procureur a déja classé sa plainte sans suite. Circuler y a rien à voir , il est mieux au sol que dans un avion pour notre propre sécurité, c'est un délire de persécution rien de plus.

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