Air Austral : Paul Vergès out, Gérard Ethève devrait sauver sa tête

que le CE diligente une mission d'expertise comptable, financée par AA.. ça s'appelle le droit d'alerte du CE...

faut il ici rappeler la procédure ?

Moi tout ce que je souhaite c'est de voir AIR AUSTRAL vivre!!!!! car ne l'oublions pas, si AIR AUSTRAL
disparaît , des emplois en moins, et là quelque soit l'origine des employés, et surtout surtout, le retour du monopole d'AIR FRANCE. Donc, si vous voulez payer les billets (qui sont déjà très cher ) aux alentours des 1800/2000 euros en pleine période, eh bien aidons les à couler cette compagnie locale.
Bon Mr DUPUY , mon commentaire va passer cette fois ??

la fin d'air austral viendra plutôt des personnels et des syndicats qui , après avoir étés tenus au silence
par le patron actuel pourraient vite transformer AA en AF...sur le plan des exigences....
cette boite aura coulé dans...5 ans ?

Verges se croit toujours tout- puissant et "le messie- sauveur " de la Réunion : sans lui , tout s'écroulerait et ce serait l'apocalypse pour le Département ! Qui a dit :"la vieillesse est un naufrage"? On pourrait ajouter ,elle fait quelque perdre le sens de la réalité !!!

Air Austral peut fermé. Les collectivités locales n'ont pas vocation a depenser de l'argent pour engraisser des syndiqués planqués dans une entreprise qui est loin d'etre publique et dont la vocation n'est pas d'etre un service public. On peut prendre Air France, Corsair, ou s'envoler vers Mada ou Maurice et prendre d'autres compagnies aériennes.

sgeg le" psécialiste" ça a fait mouche hein ? MDR

Quel scandaleux mépris des Réunionnais de la part de Paul Vergès et Gérard Ethève de vouloir leur faire croire que les pertes colossales dont ils sont totalement responsables 20 000 000 € en 6 mois ( elles ne font que commencer !!!) résultent de l'augmentation du kérosène !!! Comme si l’augmentation du kérosène ne touchait pas TOUTES les compagnies mondiales !!!

C'est croire que tous les Réunionnais sont des débiles que de vouloir leur faire avaler ces contre-vérités mensongères.
C'est la mégalomanie du vieux dictateur d'Air Austral qui a toujours, surtout depuis la disparition de son mentor Pierre Lagourgue, imposer la mégalomanie de son rêve de supplanter Air France, non pas pour les intérêts de tous les Réunionnais, mais bien pour les intérêts égoïstes de quelques Réunionnais politiciens ( Paul vergès, Ibrahim Dindar, Roger Hoareau,) ou profiteurs affairistes de la Réunion d'en Haut. Ce sont les erreurs de gestion et la mauvaise gestion d’une flotte inappropriée, comme le confirment les organisations syndicales de l’entreprise malgré la terreur répressive du management d’Ethève et du « camarade » Paul Vergès qui sont la vraie cause de la situation financière de la compagnie aujourd’hui. Ce sera pire dans les mois qui viennent avec le projet mégalomaniaque de 2 Airbus 380 à 840 passagers qui seront le même fiasco ruineux que les 2 Boeing 777 200-LR de Mayotte qui devaient fonctionner en octobre 2011 sur Mayotte. Nous en sommes loin et la région et les Réunionnais passent au tiroir caisse par leurs impôts.
A qui faire croire que parce que 2 avions offrent 840 sièges chaque jour cela fera baisser de 30% le prix des sièges ? Ce ne serait vrai que si tous les jours il y a à bord au moins 80% à 85% de remplissage. Alors si tel sera le cas, tous jours il faudra que 1600 passagers circulent RIEN que sur ces deux avions d’Air Austral. Et qui va remplir les 4 autres Boeing 777 avec 380 à 420 sièges ? La concurrence d’Air France et de Corsair aura disparue ? Aujourd’hui la moyenne mensuelle de passagers Réunion-métropole varie entre 38 000 en février à 60 000 en juillet –août ou décembre-janvier, donc entre 1300 et 2000 passagers /jours pour les 3 compagnies. Alors passer brutalement à 1600 passagers /jour supplémentaires est tout simplement une vue de l’esprit qui montre la légèreté des deux vieux dirigeants qui n’hésitent pas à promettre la lune !!! Si sur un avion de 840 passagers il n’y en a que 500, le prix ne baissera pas et les pertes s’amplifieront comme sur les lignes Réunion-Sydney, Réunion-Nouméa ou Réunion-Bangkok !!! Les réunionnais n’ont vu aucun touriste australien ou néo calédonien depuis 2 ans, ni aucun touriste thaïlandais venu faire du tourisme sexuel à la Réunion. Par contre nos « chers » élus eux ne sont pas privé de voyager vers l’Australie, la Chine, Nouméa au mausolée Djibaou et Bangkok, destination appréciée par Mme Dindar et M. Dindar Ibrahim ?
Les clefs du ciel, les embauches des parents, alliés, maîtresses, la défiscalisation dans l'achat des avions et les billets gratuits en classe affaire, que de beaux privilèges depuis plus de 25 ans certains s'octroient et échappent aux tarifs abusifs pratiqués par LEUR compagnie que tous les Réunionnais et les métropolitains ont largement financé de leurs impôts parce qu'ils en paient pendant que bon nombre de profiteurs d'Air Austral, ceux qui auraient dû en payer beaucoup ( les assujettis à l' Impôt sur la Fortune) y échappaient en défiscalisant avec Air Austral !!!
Merci Ethève et Vergès, les riches vont en seront toujours reconnaissants !!! Quant aux pauvres et aux classes moyennes, espérons qu'ils comprendront le petit jeu des profiteurs actuels d'Air Austral sur leur dos et de leur poches !!!

La question que l'on devrait se poser c'est comment une compagnie aérinne peut encore un Président de Directoire et de surveillance de 85 ans chacun!!!!!!!!!!!!!
Quelle que soit la personnalité de ces 2 zozos, à 85 ans on est inapte. c'est triste mais c'est comme ça...

C'est pareil en politique, comment des vieux peuvent-ils se préoccuper ou comprendre les jeunes??
Ils cherchent juste à préserver et protéger leurs arrières acquis à crédit (cf dette) depuis la seconde guerre mondiale. Les baby boomers ont tout confisqué aux jeunes: logement, emploi, éducation...

Dehors les vieux, place aux jeunes!

Nassimah Dindar est parfaitement consciente qu'elle doit son poste de "Présidente du Conseil Général" à Vergès fondateur du P.C.R. et de l' "ALLIANCE qui ,depuis le début ; la manipule comme il veut "! Sans lui ,elle n'est absolument RIEN ! Or ,elle est candidate aux législatives à Saint-Denis contre le candidat du P.S. imposé par Annette : c'est donc loin d'être gagné! VERGES PEUT TRÈS BIEN L’ÉLIMINER ET DU CONSEIL GÉNÉRAL ET lui enlever DES " CHANCES" D’ÊTRE DÉPUTÉE ,dans une circonscription du chef-lieu ! "Le Grand Manitou" , la tient solidement entre ses griffes !Que peut -elle bien faire pour lui prouver qu'elle est aussi docile et servile à son égard ? Tout simplement voler à son secours pour qu'il reste (elle lui doit tout ) au conseil d’administration d "'AIR-AUSTRAL"!!!

Je viens de faire Marseille/Paris/Réunion avec Air France moins cher que Marseille/ Réunion avec Air Austral. Quand Air Austral aura compris qu'il doit favoriser ses résidents ont pourra reprendre des billets sur notre compagnie régionale....