Société

Air Austral : "Aucun doute sur la fiabilité des Boeing 787"

La polémique sur la fiabilité des Boeing 787-8 Dreamliner acquis par Air Austral ne cesse de s’amplifier. La compagnie nous apporte sa réponse.


Air Austral : "Aucun doute sur la fiabilité des Boeing 787"
La question de la fiabilité des Boeing 787 n’est pas nouvelle et de nombreux journaux en ont déjà fait l’écho sur le plan international. Il est vrai que cette version de l’appareil, baptisée "Early Bills"* ou "Terrible Teens"* a mis à mal l’image Boeing.
 
De nombreux problèmes ont été recensés sur cette version. Problèmes de design, d’approvisionnement de la chaîne, bugs informatiques et de batterie, moteurs s’éteignant en plein vol : la compagnie est boudée et son carnet de commandes réduit à chaque nouvelle anomalie. Boeing se retrouve alors avec une dizaine d’appareils sous les bras, qu’ils sont bien incapables de revendre.
 
"Une coquille vide"


Ce sont des appareils faisant partie de ce lot fabriqué entre 2009 et 2010 qu’a acquis Air Austral. Mais bien que portant le titre de 787-8, la compagnie affirme avoir en fait gardé de cette version "une coquille vide".
 
"Nous avons acquis des fuselages commandés par la compagnie ANA dans un premier temps mais qui s’est désistée en 2011. Ils ont estimé le fuselage trop lourd par rapport à leurs besoins. Depuis, même si nos 787 sont plus lourds que les dernières versions, la technologie a évolué. Nos appareils sont donc équipés des dernières technologies fournies par Boeing, qui a maturé son programme " nous explique aujourd'hui Air Austral.
 
"Il est clair que le fuselage de nos appareils est plus lourd que les dernières versions"


Le prix d’acquisition particulièrement avantageux découle d’ailleurs de la réputation des "Terrible Teens". Un fuselage déjà construit a également permis de raccourcir les délais d’acquisition. La livraison de l’appareil s’est effectuée un an après la commande, contre quatre ans en moyenne.
 
"Il est clair que le fuselage de nos appareils est plus lourd que les dernières versions. Mais globalement, nos Boeing 787-8 Dreamliner sont plus performants que notre flotte actuelle. Ils sont à la pointe de la technologie au niveau de l’équipement. Ils nous offrent un rayon d’action suffisant".
 
La compagnie Ethiopian Airlines a également fait l’acquisition de ces appareils, gage de confiance contrairement aux idées reçues selon Air Austral. "Contrairement à ce que l’on peut croire, c’est une des plus grosses compagnies au monde".
 
Les deux Dreamliner permettront à la compagnie aérienne réunionnaise de mettre en place une liaison directe entre Paris et Mayotte dès le 10 juin prochain. Il apportera aussi un complément à la desserte de La Réunion depuis Paris. Le 787-8 permettra de rétablir la liaison directe Réunion-Bangkok dès l’arrivée du deuxième appareil.

*Premières Factures
*Adolescents Terribles
Jeudi 26 Mai 2016 - 11:39
Laurence Gilibert
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59.Posté par titang curieux le 07/06/2016 13:04
c'est bien connu des faits concrets ont bien plus de valeur qu'un long et lourd matraquage médiatique(pour ne pas dire propagande...)en tout cas très très bon début pour les fans de l"avion de rêve" ou de ces bénéficiaires ou les 2 pourquoi pas !
mais la vérité implacable du terrain risque de faire grincer plus que des dents ! (aux vu de votre agacement face aux questions certes dérangeante mais surtout légitime et par dessus tout indispensable!!!)
soit on peut faire ou être ignorant mais a un moment donné face a l'évidence il va bien bien falloir l'admettre... pour l'intérêt de tous, même si sa ne va pas servir les intérêts d'une petite poignet de privilégié...pour ne visé personne...

58.Posté par Audrey le 31/05/2016 12:32
@ vincent Caramante le 26/05/2016 17:52
Pour travailler dans le secteur de l'aérien, je peux te garantir que UU s'évite un sacré nid à problèmes en ayant choisi Boeing plutôt qu'Airbus.
Même avec ses défauts de jeunesse, les premières séries de Boeing seront toujours plus fiables que les longs-courriers d'Airbus : A330/340 sans parler du malheureux A380...

57.Posté par môvélang le 27/05/2016 20:47
"""" 19.Posté par kan la mer le 26/05/2016 16:08 """""
ton petit Didier, il n'est pas un autre andouille président lui aussi, avec ses 3 % d'opinion favorable, il se croit encore légitime !

56.Posté par Zoizo le 27/05/2016 16:53 (depuis mobile)
Zalouzi zalouzi sa lé pas bon un l avion y casse pas cimme sa essay fais pareil apres zot va critiquer

55.Posté par John John le 27/05/2016 13:39 (depuis mobile)
En ce qui concerne la mise en garde de la FAA á propos des moteurs, ce sont les moteurs General Electric qui est pointé du doigt, or les Dreamliner d''Air Austral sont équipés des moteurs Rolls-Royce Trent 1000 ( britannique, donc européen!)...

54.Posté par PATRICK CEVENNES le 27/05/2016 11:38
fukcd473
46.Posté par Le Taliban. le 27/05/2016 06:08
Sérieusement ! Vous préférez celui monté avec ses Pratt & whitney ou plutôt celui monté avec des CFM-56 comme le "Onze de choc" ?

53.Posté par tony le 27/05/2016 10:48
il n'y a meme pas a revenir la dessus, si les autorités on donnés leurs accord c'est que l'avion est fiable

52.Posté par lilou le 27/05/2016 09:22
Oui des opportunités pour la zone océan indien

51.Posté par zik le 27/05/2016 09:20
Bonne initiative de la part d'Air Austral. ce boeing permettra le développement de la compagnie dans la zone Océan Indien.

50.Posté par Kendji le 27/05/2016 09:20
Toujours des éternels insatisfaits !!!

C'est bon, vous n'allez pas faire tout un plat

Cette avion a été acheté, a été livré et est arrivé sur notre sol réunionnais.

Je suis pour le développement de mon île, des entreprises et sociétés réunionnaises...

Arrête tire la langue sur les autres !!!

49.Posté par isa le 27/05/2016 09:18
Bien sur aucun doute sur la fiabilité de ce Boeing. Le candidat déchu a une méconnaissance et souhaite faire son cinéma et le buzz. comme d'habitude

48.Posté par alexandre le 27/05/2016 09:14
@ 35 36 38
quand Toyota ou renault font des rappels pour réparer : c'est réparé !!!!

Boeing prendrai le risque de vendre un truc pas fiable : Sans rigoler, vous etes serieux de penser ca !!!!!
et quans le truc mis au gout du jour tu le payes moins cher ! tu craches dans la soupe ?

Franchement je veux bien douter, mais de la penser que Boeing voudrait sa propre perte sur ces ventes, vous tombez bien bas intellectuellement juste pour des positions partisanes....

47.Posté par olivia le 27/05/2016 06:37
en avant pour les airs. que l'on est pour ou contre cette achats une tres bonne affaires sur du moyen courrier

46.Posté par Le Taliban. le 27/05/2016 06:08
Je m’en fout!!
Je préfère le 707.Le bon vieux coucou.

45.Posté par le boss est de retour le 27/05/2016 01:31
Donc les "employés" se sont remis à leurs claviers... A lire le nombre de posts en faveur du boeing, donc d'AA donc de DR, on comprend que la machine de com politique s'est remise en marche. C'était pas pareil il y a 5-6 jours.

44.Posté par PATRICK CEVENNES le 26/05/2016 23:43
fukcd473
Aucun doute sur la fiabilité du B787 !

La FAA ne cesse d'émettre des recommandations de sécurité à l'ensemble des compagnies aériennes dotées de B787
- 29 jan.2016 : incident survenu à 20.000 pieds avec formation de givre qui a forcé l'arrêt des moteurs (GEnx-1B PIP2 qui ne sont pas ceux de nos 2 "veaux"). Recommandations : en cas d'alarme l'équipage doit pousser les manettes de gaz à 100% pendant quelques minutes.
- 31 mar.2016, les sondes "pitot" peuvent fournir de fausses indications de vitesse. Recommandations : l'équipage ne doit surtout pas manier brutalement la machine pour ne pas dépasser les limites structurelles et rappelle les circonstances du crash de l'AF447.

43.Posté par môvélang le 26/05/2016 21:48
il est fiable jusqu"à ce qui se casse la gueule en mer ou ailleurs !

42.Posté par il y a des doutes le 26/05/2016 21:27
Pour les partisans sans cervelle, et qui n'ont AUCUN DOUTE, un peu de lecture :

"En mai 2015, la FAA a porté un nouveau coup à ce long-courrier en demandant aux compagnies aériennes opérant le 787 de procéder à une maintenance régulière des générateurs dont la mise sous tension ininterrompue pouvait entraîner une perte de contrôle de l'appareil en vol. Le problème était dû à un logiciel défectueux. Les compagnies japonaises ANA Holdings et JAL sont les deux plus gros clients du 787."

Ah quel avion parfait !?

Seuls les imbéciles ne doutent de rien et répètent aveuglément les consignes du ti chel regional.

Sérieusement et quel que soit son bord politique lé inquiétant l'affaire.

41.Posté par matraquage mediatique bien louche le 26/05/2016 21:16
si ces avions étaient aussi top que ce que l'on veut bien nous faire croire, pourquoi autant de battage médiatique, autant de disciples zélés pour en dire du bien, et faire l'omerta sur l'attitude du mois dernier des autorités américaines qui ont imposé des changements sur ces 787 ? On voit à quel point l'information est au service des politiques dans l'ile !!!!!!!!!!! très très louche l'affaire

Si ces avions étaient si parfaits, de très nombreuses compagnies les auraient acheté .....

et pour finir, voilà des créations d'emploi à l'étranger : acheter US au lieu d'acheter France. Super la Région Réunion ..... française ?

didier ou roule vos serviteurs mais ou roule pas tout le monde.
didier botte en touche car pas capable de répondre

40.Posté par PATRICK CEVENNES le 26/05/2016 21:10
fukcd473
A la rédactrice de cet article.
Peut-être faudrait-il cesser l'enfumage. Qu'en pensez-vous ?
"Contrairement à ce que l’on peut croire, c’est (Ethiopian Airlines) une des plus grosses compagnies au monde". Ah bon ! Et vous faites référence à quel classement ?
- Classement mondial : 1er Quatar Airways - 5e Emirates - 15e Air France - 63e Air Seychelles - 69e Air Mauritius - 77e Ethiopian Airlines. Même pas dans les 100 premières !
- Classement zone Afrique : 1er SAA - 2e Air Seychelles - 3e Air Mauritius - 4e Ethiopian Airlines - 10e Air austral. Que 10ème ?
Les 20% d'économie sur le carburant ne concernera pas les 2 "veaux" acquis par Air austral puisqu'ils souffrent du surpoids et remplacer les 2 GE par des RR n'y changera rien. Même si l'avionique a fait l'objet d'un update et upgrade. Mais la surtaxe YQ va compenser tout ça assurément.
Mais pourquoi depuis 2009-2010 aucune compagnie aérienne au monde n'en a voulu ?

39.Posté par TRANSPARENCE le 26/05/2016 20:18
@ tous les supporteurs du candidat déchu, pouvons-nous avoir la TRANSPARENCE sur le fonctionnement de monsieur le Député Maire.

Nous sommes salariés d’une société du BTP et nous sommes inquiets de l’avenir de notre entreprise car depuis 6 mois la mairie de Saint-Leu doit répondre à des obligations et elle ne le fait pas.
Ne souhaitant pas être bloqué, nous ne citerons pas le montant dû.

Mais est-ce normal aujourd’hui qu’une collectivité puisse devoir autant à une société réunionnaise mettant en péril les emplois.
Lui, qui souhaite passer pour un donneur de leçon pourquoi ne le ferait-il pas avant chez lui. Nous souhaitons la transparence sur son fonctionnement.
Aujourd’hui, nous avons des éléments de la part de son ex-dir cab et nous sommes étonnés de ce qu’est devenu son premier adjoint.

38.Posté par TRANSPARENCE le 26/05/2016 20:13
@ tous les supporteurs du candidat déchu, pouvons-nous avoir la TRANSPARENCE sur le fonctionnement de monsieur le Député Maire.

Nous sommes salariés d’une société du BTP et nous sommes inquiets de l’avenir de notre entreprise car depuis 6 mois la mairie de Saint-Leu doit répondre à des obligations et elle ne le fait pas.
Ne souhaitant pas être bloqué, nous ne citerons pas le montant dû.

Mais est-ce normal aujourd’hui qu’une collectivité puisse devoir autant à une société réunionnaise mettant en péril les emplois.
Lui, qui souhaite passer pour un donneur de leçon pourquoi ne le ferait-il pas avant chez lui. Nous souhaitons la transparence sur son fonctionnement.
Aujourd’hui, nous avons des éléments de la part de son ex-dir cab et nous sommes étonnés de ce qu’est devenu son premier adjoint.

37.Posté par voyageur le 26/05/2016 20:02
le moteur du 787 est il vraiment fiable? la question est d'actualité.

Le 23 avril 2016, "Les autorités américaines ont enjoint Boeing d’effectuer une modification «urgente» sur des moteurs General Electric (GE) équipant des appareils 787, qui sont susceptibles de s’arrêter en plein vol."

L'avion d'air austral est il si sûr ? Les passagers potentiels ont droit à une réponse.
Air austral est elle supérieure aux autorités américaines ?

36.Posté par Titi or not Titi le 26/05/2016 19:45
On Devrait Etre Rassuré Avec Cette Article ? 😄😄

Tant Que Les Ptites 💅 De La Région Nous
Pondent 2,3 Commentaires / Heure, Ca En Dit Long
Sur La Cuisson Du Soso Maïs ! 😜 NRL ! 😄😄

Il Manque Tjours La Liste Des 70 Touristes ! 😜

Il Y A Pas Que La Pyramide Qui Est Inversée ! 😄😄
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-02-11/boeing-said-to-face-sec-probe-into-dreamliner-and-747-accounting

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-03-30/boeing-to-trim-4-000-jobs-amid-makeover-of-commercial-jet-unit?cmpid=yhoo.headline

ANouLa©®
Ps: A Nos Zébus, Pour Le Prochain Achat Mégalo Ek Nos Sous, -> Un Referendum ! 😜

35.Posté par PATRICK CEVENNES le 26/05/2016 19:41
fukcd473
14.Posté par Thierry le 26/05/2016 15:01
Ce qu'il ne faut pas lire comme connerie !
Si cet avion n'avait pas obtenu son certificat de navigabilité, il n'aurait jamais quitté le tarmac d'Evrett et n'aurait jamais fendu le ciel de France pour se poser à LFPG ! Mdr !

34.Posté par marie le 26/05/2016 19:16 (depuis mobile)
oh non!!!je vais voyager par Air Austral le 2 juin entre Maurice et Reunion...

33.Posté par Zoé le 26/05/2016 19:14
Oui bien sure...et ce malgré la très longue liste non exhaustives d'incidents ou accidents déclarés sur cet appareil depuis son lancement...(cf wikipedia en tapant Boeing 787).
Qu'il soit fait en matériaux composites pour économiser du carburant c'est top. Mais du coté de tout ce qui est électronique embarqué ça a l'air de merder pas mal en comparaison de l'airbus A380 a qui on ne reproche que d'être un peu trop gros porteur...

32.Posté par Zoizo le 26/05/2016 18:20 (depuis mobile)
Voila cosa y veut dire mal aux ki car c ertains y croit que quand zot rouve zot bouche creole y croit bein non car la dis lo chien y aboye y morde pas

31.Posté par Zoizo le 26/05/2016 18:16 (depuis mobile)
Aujourdhui nous nena un presidende region y fait des choses pour nous. Li le pas comme l ancien que la mette son fille pour fait des choses que nous la jamais vu le jour comme la maison civilisation et tes empoche que gros salaire la nous les bien la

30.Posté par Zoizo le 26/05/2016 18:11 (depuis mobile)
Voila pourquoi mi dis que creole le jais contents que zot y veux pas avancer zot y veux retourne dans temps l homme des cavernes aller retire feuille rose donc

29.Posté par Gvar le 26/05/2016 18:06
TOUS les avions modernes de TOUS les constructeurs de renom sont fiables... jusqu'à ce qu'un accident ne prouve le contraire ! L'histoire de l'aviation est ainsi faite !

28.Posté par vincent Caramante le 26/05/2016 17:52
Au delà du débat sur la fiabilité, auquel, il faudrait entendre les ingénieurs ou, autres techniciens, ce qui parait choquant sur le choix de ses deux Boeing, c'est l'outrage de la Région à la France et l'Europe, principaux donateurs des dotations et subventions.
Comment la Région peut oser avoir une telle désinvolture, un tel mépris, une telle goujaterie, une telle arrogance vis à vis de nos célèbres Airbus ?
Des enfants gâtés qui brassent des millions, voire des milliards, pour faire joujou, aller se promener aux USA sur le dos des contribuables.
C'est çà l'atout pour la Réunion ? Trahir la France et l'Europe ?

27.Posté par Lola le 26/05/2016 16:29
Je ne pense pas qu'une compagnie aussi importante comme Boeing aux Etats Unis se permettrait de mettre en vente un appareil qui n'est pas fiable. Au lieu d'essayer de trouver des cotés négatifs à cet achat pourquoi ne pas regarder tout les cotés positifs qu'il nous apporte ?

26.Posté par valerie le 26/05/2016 16:18
le peu qu' on a vus à la télé nous montre de la nouveauté, du confort que possède cet avion.

25.Posté par kan la mer le 26/05/2016 16:08
il est petit mais très intelligent, Didier Robert je vous tire ma révérence, vous avez comment faire de fa réunion un atout dans les pays de l' hexagone......

24.Posté par eno le 26/05/2016 15:59
Bel oiseau qui ne consomme presque rien comme carburant ... à peine 10l au mètre ...silencieux comme un drone ...
Les prix des billets seront minorés , ça c'est sûr !

23.Posté par sylvia le 26/05/2016 15:05
voila une opération financière qui seras rapidement rentabilisé. d'autant plus qu'une tel opportunité financière permettra a AA de proposer des tarifs défiants toutes concurrence, qui sait peut être même sur le long terme détenir le monopole sur ce trajet.

22.Posté par Hari le 26/05/2016 15:03
Eh oui, il faut penser que c'était il y a plus de 5 ans de cela et depuis tout se modernise plus rapidement qu'on ne s'imagine.

Vous pensez bien que suite aux anciens soucis détectés, que Boeing a fait le nécessaire pour améliorer les avions 787.

21.Posté par tony le 26/05/2016 15:02
nul doute que l'on est pas laissé cette décollé si il était un danger pour ses passagers. certes un peu plus lourds que les derniers construit, mais entièrement adapté à la stratégie de AA. Je trouve qu'il ont su tiré profit de cette opportunité. Malin et intelligent. le bilan un nouvelle avion, plus de confort, de la nouvelle technologie, une nouvelle ligne et forcement de l'emploi. tout benef

20.Posté par Thierry le 26/05/2016 15:01
Si l'avion a pu atterrir à Paris et ensuite La Réunion, c'est qu'il n'y a aucun souci.... sinon il n'aurait pas pris son envol à Paris.

L'avion s'est arrêté à Roissy pour que le service de l'aviation leur donne l'autorisation de voler dans le ciel français, pour que cette avion devienne la propriété d'une société française, réunionnaise...

Vous pensez que si ce n'était pas bon, on aurait laisser le 787 atterrir et ensuite décoller pour la Réunion.

Arrêtez de faire peur aux gens.

19.Posté par murielle le 26/05/2016 14:57
cette avion est une avancé considérable pour AA, et cette achat une opportunité financière très intéressante et surtout adapter au moyen courrier sur le trajet mayotte-paris.

18.Posté par Serge le 26/05/2016 14:55
Les mauvaises langues sont toujours léchés les autres et pas les leurs (pour ne pas être grossier)

Je pense que s'il y avait des doutes, Air Austral n'aurait pas acheté avec Boeing, faut que les détracteurs se calment un peu...

Vous ne faites que mettre la panique chez les gens qui vont voyager !!!

17.Posté par ZembroKaf le 26/05/2016 14:00
Pour "Ethiopian" :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ethiopian_Airlines
http://flight-report.com/fr/report/14131/Ethiopian_Airlines_ET_705_Paris_CDG_Addis_Ababa_ADD

16.Posté par Hugues Neau le 26/05/2016 13:51
J'espère que nos compatriotes de l'ile aux parfums daigneront tirer la chasse cette fois dans ce bel aeronef!

James Stewart.

15.Posté par Isabelle le 26/05/2016 13:46
Si l'avion a été autorisé a prendre l'envol depuis Seattle ou Paris c'est qu'il est aux normes et fiable. Et je ne pense pas que les passagers auraient mis leurs vie en Péril si c'était le cas. moi je dis que ceux qui critique ce n'est que les jaloux

14.Posté par gisele le 26/05/2016 13:43
alé un point gagné

13.Posté par paris le 26/05/2016 13:35
ce Boeing est fiable c' est des mauvaises langues, j' achète toujours des voitures d' occasion et j' ai jamais eu de soucis.

12.Posté par karine le 26/05/2016 13:30
ce n' est pas un bêtisier c' est la réalité, maintenant faut arrêter les commérages, ce Boeing est là, et il va faire ces trajets, arrêter de vous lamentez

11.Posté par maelle le 26/05/2016 13:26
Encore des explications, que vont ils inventé à nouveau pour l' arrivé de cet avion !

10.Posté par Zandette le 26/05/2016 13:22
Bah voila !!!!

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