Société

Aéroport Roland Garros: Net ralentissement du trafic en avril

Dans un communiqué, aéroport de la Réunion Roland Garros publie les chiffres du traffic à Gillot pour le mois d'avril 2013, des chiffres marqués par un net recul de la fréquentation:


Aéroport Roland Garros: Net ralentissement du trafic en avril
Après le rebond enregistré en mars, le nombre de passagers a connu un net ralentissement au mois d’avril 2013 à l’Aéroport de La Réunion Roland Garros : –14,5% par rapport à avril 2012. Sur le mois, le nombre de passagers locaux (commençant ou terminant leur voyage à La Réunion) est en recul de 9,8%. Cette baisse concerne les deux principaux courants de trafic : l’axe métropole-La Réunion (–10,2%) et la ligne Saint-Denis—Île Maurice (–9,6%), ainsi que plusieurs lignes régionales (Madagascar, Afrique du Sud, Comores et Seychelles). En revanche, le nombre de passagers repart à la hausse sur la ligne Saint-Denis–Dzaoudzi (+19,4%) et sur Réunion-Bangkok (+17,1%).

La baisse du trafic est amplifiée par le très fort recul du nombre de passagers en transit (527 passagers en avril, –93,9%). Le trafic de transit, qui était alimenté en 2012 par plusieurs lignes (Paris-Réunion-Maurice de Corsair International, Paris-Réunion-Sydney-Nouméa d’Air Austral et Tananarive-Réunion-Maurice d’Air Madagascar), se limite aujourd’hui à celui d’XL Airways sur Mayotte-Réunion-Marseille.

Avril était le premier mois de la saison aérienne « d’été » pour les compagnies aériennes, qui ont réduit leur offre. Sur le mois, le nombre de mouvements d’avions a ainsi diminué de 16%, accentuant une tendance observée depuis le début de l’année (–12,2% depuis le 1er janvier). Le nombre de mouvements d’avions gros porteurs a reculé en avril de 14,4% et cette évolution est encore plus marquée pour les moyens porteurs (—41,3%, principalement en raison de la réduction du programme de vols d’Air Madagascar).

Au terme des quatre premiers mois de l’année 2013, le trafic global de l’Aéroport de La Réunion Roland Garros baisse de 4% pour les passagers locaux et de 6,7% en incluant les passagers en transit.

Le tonnage de fret est également orienté à la baisse : –13% en mars et –12,3% depuis le début de l’année, avec une baisse plus marquée du tonnage embarqué (–20,7%) que débarqué (–9,3%) et une érosion continue du tonnage transporté par avion cargo.

Pour rappel, en moyenne lissée, la croissance annuelle du nombre de passagers s’établit à +3,8% sur la période 2003-2012 et à +5,7% ces cinq dernières années. Dans ses prévisions, l’Aéroport de La Réunion Roland Garros table sur une augmentation du trafic de l'ordre de 1,5% à 2% en moyenne annuelle pour les dix prochaines années.
Vendredi 17 Mai 2013 - 16:38
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1.Posté par le taz le 17/05/2013 17:56
ralentissement du trafic... comme c'est étrange, récemment, je réagissais à propos des rigolos qui envisageaient d'augmenter la capacité de l'aérodrome international. tellement ils avaient prévu que devant trop de passagers, l'aérodrome serait trop petit....
mais dans le cerveau mononeuronal de ces gens, c'est vrai, y'a pas de crise, la france regorge de logements et pole emploi tourne à vide, depuis que le plein emploi a été obtenu avec la facilité que l'on sait de hollande le grand (et tout ça en moins de un an).
quel merveille.
et vu le commerce mondial, les revenus des français explose mois après mois....
bon bref,
dans 4 ans, il sera intéressant de comparer les chiffres avant et après le désastre socialiste et ses impôts et taxes pour financer de l'immigration et des fonctionnaires.
c'est vrai que dans notre malheur, la perte de pouvoir d'achat qui va vider les avions est une vraie réussite du socialisme.....
on fera les compte début 2017.
en 2012, vous payiez combien d'impôt et qui avait du travail ?
et début 2017, vous êtes assommé d'impôts et depuis quand êtes vous adhérent de pole emploi ?
c'est vrai qu'un chômeur pauvre, c'est le meilleur client du socialiste mais pas de miracle, ça ne prends beaucoup l'avion....
sauf si socialo qui se la démange, crée un impôt à 75% pour financer le voyage des pauvres...

2.Posté par michel ravine blanche saint pierre le 17/05/2013 21:21
Les chifres entrent Saint Pierre et Saint Denis ???
Pierrefond à l'agonie 150 Millions d'euros d'investissement pour quoi ??? le chauvinisme "électoraliste" sudiste coûte cher.

3.Posté par Tanguy47 le 17/05/2013 21:49
si on compare les prix du billet d'avion A/R Air France Paris / St Denis de 2012 et 2013 et on peut constater une augmentation de plus 8 à 10 pourcents, .. aussi pas étonnant d'enregistrer un net recul de la fréquentation.., ,

4.Posté par Jean Fuma le 18/05/2013 01:52
" 3.Posté par Tanguy47 le 17/05/2013 21:49 | Alerter
si on compare les prix du billet d'avion A/R Air France Paris / St Denis de 2012 et 2013 et on peut constater une augmentation de plus 8 à 10 pourcents, .. aussi pas étonnant d'enregistrer un net recul de la fréquentation.., , "

=> sur quelle étude sérieuse tu te bases pour sortir ce pourcentage stp ?

5.Posté par jean le 18/05/2013 09:19
1250euros un aller retour Paris sur AirFrance en avril; ça fait mal

6.Posté par Et oui le 18/05/2013 12:45
Mais non n'essayez pas de trouver des explications pour tout ça. Commencez par cesser vos grèves, vos blocages, vos démonstrations de violence et de vous croire meilleur que les autres car il n'en est rien. Regardez Maurice et vous aurez l'exemple d'une île qui ne connait pas la crise comme chez nous. Vous attendez tout de l'état cela signifie que vous êtes incompétents. Commencez par créer un concept innovant en matière de tourisme et vous verrez qu'on viendra chez vous. Votre île a l'avantage de posséder plusieurs atouts : montagnes, plages ; mais vous n'entreprenez pas, vous restez passifs et attendez qu'on le fasse à votre place. Parfois, il y a de très bonnes initiatives mais aussitôt les gens se mettent à critiquer mais ne proposent rien en échange.

7.Posté par Tanguy47 le 18/05/2013 16:10
en réponse à post 4
le prix de mes billets A/R du 16 novembre 2012 au 8 février 2013 (870 €)
et du 16 novembre 2013 au 8 février 2014 (1030 €).

8.Posté par Jean Fuma le 19/05/2013 23:54
"7.Posté par Tanguy47 le 18/05/2013 16:10 | Alerter
en réponse à post 4
le prix de mes billets A/R du 16 novembre 2012 au 8 février 2013 (870 €)
et du 16 novembre 2013 au 8 février 2014 (1030 €)."

=> je ne remets pas ton experience personnelle mais cela ne reflete pas la réalité, sur ton vol en 2013 ou tu as payé 1030 euros il y avait aussi des gens avec des billets à 870 euros voire moins.... Donc tu ne peux partir de ton expérience pour asséner une vérité générale et inébranlable CQFD

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