Moto

400 cm3 avec le permis B!

Vendredi 15 Janvier 2010 - 19:04

Amis automobilistes, avec le tricycle à moteur Piaggio LT 400 ie, vous allez avoir enfin accès à la conduite d’un scooter de 400cm3 avec votre petit permis B ! Plus besoin de passer le permis A pour s’offrir les joies de la conduite nez au vent et se rire des embouteillages !!!


400 cm3 avec le permis B!

La réglementation française est admirable, avec deux roues à l’avant, un empattement suffisant et une pédale de frein pour commander l’avant et l’arrière, voilà notre scooter classé dans la catégorie des tricycles à moteur. En attendant, ce LT 400 ie n’est guère plus encombrant qu’un scooter « normal » et est surtout accessible avec le permis B.


400 cm3 avec le permis B!

Côté prise en main pas de souci particulier, le LT 400 se conduit comme un scooter classique, les motards de base auront juste à s’adapter à la prise d’angle, rapport au train avant composé de deux roues qui s’inclinent à la demande.


400 cm3 avec le permis B!

A l’arrêt, vous pourrez même vous payer le luxe de rester les deux pieds sur le marche pied, une commande au guidon bloquant l’inclinaison des roues avant et conservant le scooter bien droit !!! Un comble pour tout motard qui se respecte !


400 cm3 avec le permis B!

L’équipement est complet avec un tableau de bord pratique et lisible. Deux commandes électriques permettant même de déverrouiller les deux ouvertures du coffre. L’une en soulevant la selle et l’autre avec un capot arrière se relevant.


400 cm3 avec le permis B!

La tenue de route est extrêmement sécurisante car le train avant colle au bitume, sur route dégradée c’est plutôt la roue arrière qui manifeste un peu d’indépendance d’autant que l’amortissement est… sportif.


400 cm3 avec le permis B!

Pas de souci par contre côté protection, la bulle avant protégeant bien le pilote. Les accélérations sont franches autant que le permet un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, largement suffisantes pour rouler dans le cadre réglementaire et en tenant compte que les utilisateurs permis B ne sont pas forcément habitués aux puissances démoniaques des deux roues à moteur !


400 cm3 avec le permis B!

Piaggio LT 400 ie, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 398,9cm3, injection électronique, 34cv, double disque avant, embrayage automatique centrifuge à sec, boite de vitesses variateur automatique CVT avec asservisseur de couple, capacité réservoir carburant 12 litres. Tarif : 8 900 euros. 


400 cm3 avec le permis B!

400 cm3 avec le permis B!
Axel Thiro
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1.Posté par papapio le 15/01/2010 19:49

Super, mais c'est a peu de chose prés le prix d'une voiture (mais avec une roue en moins)...sgulpppp... prix exagéré un peu Non ? y compris comparé a des 600 ou 750cm3

2.Posté par oXo le 15/01/2010 20:27

Une roue en plus evite une vraie formation (permis A pour seulement 2 roues)
Un super argument marketing qui evite les embouteillages :essayez de vous faufiler entre 2 caisseux enervés de rester coincés
L'essayer , n'est pas forcement l'adopter
Tout ca pour un juste prix, on remercie d'ailleurs l'importateur qui s'en met plein les fouilles
Mais bon on est tendance
http://www.imeq.fr/

3.Posté par louis2 le 15/01/2010 20:46

C'est dans la fourchette de prix des maxi scoot à la Réunion. (C'est à dire exorbitant comme le reste)
Concernant cet engin, il faut quand même noter que même si il truste le podium des ventes en métropole, il ne jouit pas d'une excellente réputation pour ce qui est de sa fiabilité. De plus le sentiment de sécurité procuré par le train avant n'est pas ici le signe d'une bonne tenue de route.
Et enfin, on ne sait pas trop ce qu'il adviendra de cet engin lors de la réforme prévus pour 2013 (mise en place du permis européen). Quid de la revente si il perds son classement "tricycle" pour les nouveaux permis ? (mais là, on a le temps)

4.Posté par jina le 16/01/2010 09:43

rien ne vaut une bonne vespa, et en plus elle a 3 roues dont une de secours

5.Posté par thierry le 16/01/2010 12:20

ils ont exploité la bonne faille juridique, fallait y penser, gros marché que celui des caissards sans permis a désirant échapper aux bouchons !


ça donne quoi sur verglas, neige.....ou diesel échappé du bac d'un camion en plein virage ?

6.Posté par curebien le 13/02/2010 17:08

5.Posté par thierry le 16/01/2010 12:20
ça donne quoi sur verglas, neige.....ou diesel échappé du bac d'un camion en plein virage ?


Pas pire qu'une moto normale à deux roues.

7.Posté par tin sang le 20/06/2010 11:10

c'est vraiment un engin pour les beaufs! les nullards!! et en plus ils font pitié! les pauvres c'est tout ce qu'ils ont pour se croire motards!!!!

8.Posté par AUBALE le 27/12/2010 18:29

tin sang, tu es très agressif à l'égard des personnes qui ont fait un choix différent du tien...
j'ai bien compris que tu étais "fier" d'être un "vrai" motard mais tu es hors sujet là!
juge le véhicule tant que tu veux mais pour ce qui est des pilotes ne t'engage pas trop s'il te plaît.

Cordialement

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