Economie

18 millions de tonnes de roches pour la digue de la route du Littoral


Vue aérienne de la ravine des Lataniers à la Possession
Vue aérienne de la ravine des Lataniers à la Possession
La solution technique retenue pour la construction de la nouvelle route du Littoral prévoit une succession d’ouvrages de type digue et viaduc. La commission permanente de la Région de ce 23 avril a arrêté son choix sur les deux zones d'extraction de roches qui serviront au remblaiement des avancées sur la mer.

D’importantes quantités d’enrochements seront nécessaires. Les chiffres rappelés en commission donnent le tournis. 18 millions de tonnes de roches seront extraits. Deux sites ont été identifiés après l’engagement d’études: L’ouverture de carrières au niveau des Lataniers à La Possession et le site de Bellevue à Saint-Paul auront l'avantage d'être proches de la route du Littoral.

La commission permanente a approuvé l’engagement de procédures nécessaires à l’obtention d’autorisation d’ouverture de carrières sur ces deux sites. Distingué en plusieurs lots, le chantier de la nouvelle route du Littoral offrira une première phase de constitution de digues de 3.600 mètres en tout. Tels qu'elles seront conçues, les digues sont prévues pour durer 100 ans.

De mai à juin, deux enquêtes publiques relatives à l’utilisation du Domaine Public Maritime (DPM) et aux travaux impactant les milieux aquatiques seront lancées. Au second semestre 2013, les résultats des appels d’offres "travaux" (lancés fin 2012), soit près d’un milliard d’euros d’appels d’offres, seront notifiés. La Région espère toujours lancer les premiers travaux préparatoires à la fin de l'année.
Jeudi 25 Avril 2013 - 17:41
LG
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1.Posté par mi marche ec Melenchon le 25/04/2013 17:56
vlody peut se mordre les doigts d'avoir liquidé la redetar. Les andains valent de l'or à présent et c'est vinci qui va rafler le pactole.

2.Posté par Marcel le 25/04/2013 18:06
C'est où Bellevue?

3.Posté par Thierry le 25/04/2013 20:48
Je peux donner un coup de main... j'ai deux brouettes de roches dans ma cour ... Je ne savais pas quoi en faire ... Je commence dès dimanche ... Les petites gouttes font de grands fleuves ...1-2-3, tous à vos roches ... Dans le temps, c'est comme ça que ça fonctionnait ... tout do mounn' té i donn' la main ... té i mett' ensemb' ...

C'est nout' péi... C'est nout' rout' litoral ... adieu la route en CorniSSeee ...

4.Posté par Pat 974 le 25/04/2013 21:40
pat974
Après les extractions, je souhaite que les sociétés qui exploiteront les carrières les rendront aussi propres et verte comme elle les ont trouvés......C'est du bon sens pour le paysage et l’écologie.

Maintenant, je ne vous raconte pas le bal des camions (18 millions de tonnes) 15t env par camions? Et les chaussées du point de ravitaillement "carrière" sont telle prévues pour les + de15t........? le nombre de poids lourd que l'on va trouver sur la 4 voie entre St Paul, la Possession et la route littoral point de départ des travaux. D’énormes bouchons en perspectives.
Sans être alarmiste, il va bien falloir tasser les matériaux; Les déversement de roches"chocs" et les vibration des niveleuses ne risque telle pas de provoquer quelques chutes de falaises.......
Les 18 millions de T de gravas serait vite trouvé.......

5.Posté par vangog974 le 26/04/2013 04:13
300 camions de 30 tonnes / jours /pendant 4 ans à raison de 300 jours / 365
faite le calcul

6.Posté par le réunionnais le 26/04/2013 07:53
"La Possession et le site de Bellevue à Saint-Paul" prévoir de rebaptiser ce lieu.Pauve nature pauve réunion.les machines veulent dominer la nature, il y aura un retour!

7.Posté par Fab le 26/04/2013 08:02
Avec une solution tunnel il n'y aurait pas eu de problème de matériaux ! Pas de site à défigurer, que ce soit pour aller extraire en carrière ou pour le rendu final. Et beaucoup moins de problèmes également pour les riverains et les automobilistes. Un tunnelier (ou deux) aurait percé sous la montagne, jour et nuit, sans déranger grand monde. Et puis pas de problème d'intempérie sous la montagne, en mer ça sera une autre histoire...

8.Posté par non à l incineration le 26/04/2013 08:42
Avec les grand trou laissé on pourrait enfouir les dechets triés jusqu'a 2045 sans devoir fabriquer de la dioxine et des polluants nouveaux.

9.Posté par JD974 le 26/04/2013 09:14
Au lieu de carrières qui vont déformer la vue aérienne de notre ile -comme en Nouvelle Calédonie à cause des sites d'extraction du nickel, avec d’énormes brèches ouvertes vers le ciel ce qui nous fera perdre notre classement de site extraordinaire à l'UNESCO, des extractions de tonnes et de tonnes toujours plus nombreuses qui vont nous donner des bouchons sur les routes de bord de mer du fait de la noria de camions nécessaires, proposons de mettre en route un tunnelier, creusant de la POSSESSION vers Saint-Denis ou l'inverse ou les deux, afin d'en sortir des tonnes sur des tapis roulants vers la mer, et pour avoir, plus tard, une voie de secours autoroutière comme à MADERE quand un seul pilier de la route en mer va s'effondrer à la suite de cyclones. Il serait bien étonnant que tous ces piliers tiennent tous en cas de tsunami !

10.Posté par Antipode le 26/04/2013 09:25
Tragédie écologique en perspective ; faudra penser à mettre une plaque indiquant les initiateurs de ce désastre ;)

11.Posté par Marcel le 26/04/2013 09:37
Sinon, c'est où Bellevue?

12.Posté par requin le 26/04/2013 10:35
la région avance masquée depuis le début de ce projet.On a pas fini d'entendre des nouvelles comme ça.Une idée pour ses gros responsables: Votez un projet de volcan artificiel ou un lac géant pour lapias et autres poissons qui crèvent dans l'étang du gol.La Réunion na le piton des neiges en hauteur et naura
crateres comme un gruyere

13.Posté par pat974 le 26/04/2013 11:04 (depuis mobile)
@11

vous voulez savoir ou se trouve Bellevue?
Reposer votre question dans quatre ans et on vous indiquera ou etait Bellevue. Cars rebaptise VUMOCHE ou PLUDEVUE


14.Posté par Le Taliban. le 26/04/2013 12:13


Bellevue c'est Vue-Belle qui se trouve à la Saline et non Saline-les-Hauts.
Voir Google!!!!!

15.Posté par Le Taliban. le 26/04/2013 12:15
Au fait 18 millions de tonnes,cela fait combien en Kilogrammes!
Ou en Euros.

16.Posté par Thierry le 26/04/2013 14:13
La morale, si on casse une montagne, on obtient une surface PLANE ... et qu'est ce qu'on fait avec une surface plane ... Elle prend de la valeur d'argent, devient CONSTRUCTIBLE et cela fera plein de petite case à habiter ... et VLAN !!! aux NON visionnaires ... Ah, la vie, cela s'invente ...

17.Posté par requin le 26/04/2013 14:56
@16, on ne sait pas si c'est un foutant pour la région ou si tu nous prends pour des gogolles, auquel cas au royaume des aveugles, le borgne est roi. L'argent,le profit, l'exploitation de ceux qui sont dans le besoin, voilà le siècle dans lequel nous vivons. Et la morale,la vraie,les décideurs s'assoient dessus ( à la poubelle le mieux vivre, la nature, l'environnement...)

18.Posté par Thierry le 26/04/2013 15:59
@ requin ... ni l'un ni l'autre ... ma vision du possible ... l'avenir nous dira ... je ne suis pas visionnaire ... juste un casse-lé-cui ... J'ose m'imaginer que du haut de votre générosité, chez vous l'argent pas besoin ...

A coup sûr, il y planteront dans les jardins des arbres et des fleurs ... en plastique ... pour recycler nos déchets qui flottent en mer et tuent nos pétrels... Vous voyez, il y a toujours une morale ...

19.Posté par PP-R1 le 27/04/2013 13:47
Je constate que la censure est monnaie courante chez 'zinfos' ; ainsi, et ce n'est pas la 1ère fois, mon post a été "écarté" parce que j'ai cité nommément un ex élu de la mairie de St-Denis qui a contribué à pourrir les ravines des Camélias en accordant des permis de construire à des Promoteurs sans scrupule.

C'était juste pour dire que la DDE pouvait récupérer ses stocks de roches qu'elle a constitués au fil de l'eau et à mesure des apports engendrés par les chantiers véreux.

Des milliers de M3 sont ainsi disponibles à deux pas de la NRL !

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